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A utilização do container como elemento arquitetônico vêm ganhando um espaço cada vez maior dentro da construção civil. Geralmente utilizados no transporte de cargas marítimas, eles se transformaram em almoxarifado de obra, casas e projetos comerciais como escritórios, galerias, restaurantes e até hostel pois, atende as demandas das novas práticas construtivas. Trata-se de uma solução sustentável e de baixo custo para obras, residências, escritórios e até comércios. 

Muito utilizado no Japão e na Europa — principalmente na Holanda e na Inglaterra – esse tipo de material se destaca pela facilidade no deslocamento e expansão do projeto pois, atende a uma grande diversidade de usos .

Sua utilização dentro da construção civil demorou para crescer. No início eles eram usados para escritórios e depósitos de canteiros de obras, mas o conceito passou a ganhar força devido a sua apresentação em eventos de arquitetura e decoração. 

Existem inúmeras vantagens em investir nessa nova alternativa, que englobam desde sustentabilidade, a economia e praticidade. Sua principal característica é o baixo custo de compra e instalação, o valor pode chegar a 15% menos em relação alvenaria, pois não gera custos de mão de obra, nem de material para montagem de estruturas comumente feitas em madeira. Além disso, permite movimentação de um local para o outro, permitindo assim a expansão da obra adicionando módulos, que podem chegar prontos ao local e serem acoplados aos containers já existentes.

Sua versatilidade permite o reposicionamento dentro do canteiro da obra ou para outras construções quando for conveniente, já que são totalmente modulares. Quando falamos em empreendimento comercial, onde quanto antes inaugurado, mais rápido terá rendimento, a vantagem é ainda maior, pois a obra é entregue, em média, em 40% do tempo de uma construção do mesmo porte, se feita em alvenaria.

Vale ressaltar o fator sustentabilidade, visto que o próprio container é um material sustentável, é possível manter até 90% do solo permeável, pois os pontos de apoio que os containers necessitam são mínimos, ou seja, pode-se conservar a geografia do terreno praticamente intacta.

Dessa forma, ocorrendo a redução dos pontos de apoio, como por exemplo colunas, sapatas (parte mais larga e inferior do alicerce) e baldrame (viga de fundação que corre ao longo dos alicerces), com os containers se reduz o uso de materiais como cimento, tijolos, madeira, ferro, água, pedra e areia. Materiais estes que, ou são recursos naturais, ou provém de recursos naturais.

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